Container im illustrierten VergleichMaße, Volumen und NutzlastWelcher Containertyp passt zu Ihrer Ladung?So wählen Sie die passende GrößeDas Ladevolumen berechnen
Container im illustrierten Vergleich
20 Fuß Standard
33,2 m³ Innenvolumen- Länge × Breite × Höhe
- 5,900 × 2,352 × 2,395 m
- Türöffnung
- 2,340 × 2,292 m
- Nutzlast des Beispiels
- 28130 kg
Kompakte Ladung: Gewicht und Volumen prüfen.
40 Fuß Standard
67,7 m³ Innenvolumen- Länge × Breite × Höhe
- 12,032 × 2,352 × 2,395 m
- Türöffnung
- 2,340 × 2,292 m
- Nutzlast des Beispiels
- 28750 kg
Mehr Länge für größere Sendungen.
40 Fuß High Cube
76,3 m³ Innenvolumen- Länge × Breite × Höhe
- 12,032 × 2,350 × 2,700 m
- Türöffnung
- 2,340 × 2,597 m
- Nutzlast des Beispiels
- 28600 kg
Zusätzliche Höhe für sperrige Güter.
45 Fuß High Cube
86,0 m³ Innenvolumen- Länge × Breite × Höhe
- 13,556 × 2,352 × 2,700 m
- Türöffnung
- 2,340 × 2,597 m
- Nutzlast des Beispiels
- 27700 kg
Mehr Länge und Höhe; Verfügbarkeit prüfen.
Maße, Volumen und Nutzlast
| Container | Innenmaß: Länge × Breite × Höhe (m) | Türöffnung: Breite × Höhe (m) | Volumen (m³) | Leergewicht (kg) | Nutzlast des Beispiels (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 Fuß Standard | 5,900 × 2,352 × 2,395 | 2,340 × 2,292 | 33,2 | 2350 | 28130 |
| 40 Fuß Standard | 12,032 × 2,352 × 2,395 | 2,340 × 2,292 | 67,7 | 3750 | 28750 |
| 40 Fuß High Cube | 12,032 × 2,350 × 2,700 | 2,340 × 2,597 | 76,3 | 3900 | 28600 |
| 45 Fuß High Cube | 13,556 × 2,352 × 2,700 | 2,340 × 2,597 | 86,0 | 4800 | 27700 |
Die Angaben beschreiben Beispielcontainer einer Reederei. Maße und Gewichte können je nach Hersteller und Einheit abweichen. Prüfen Sie vor der Beladung den zugeteilten Container, sein Typenschild und die Gewichtsgrenzen aller Straßen-, Bahn- und Seestrecken.
Das Volumen beschreibt den geometrischen Innenraum. Die Tara ist das Leergewicht des Containers, die Nutzlast das zulässige Ladungsgewicht. Zusammen ergeben sie das Bruttogewicht. Mehr Raum bedeutet nicht automatisch mehr Nutzlast. Verpackung, Zwischenräume und Ladungssicherung benötigen ebenfalls Platz. Ein Packstück kann in den Innenraum passen und trotzdem zu groß für die Türöffnung sein.
Welcher Containertyp passt zu Ihrer Ladung?
20 Fuß Standard
Für kompakte Sendungen häufig eine sinnvolle Ausgangsgröße. Berücksichtigen Sie Gewichtsverteilung und Lademittel, nicht nur die Anzahl der Kartons.
40 Fuß Standard
Das Beispiel bietet ungefähr das doppelte Innenvolumen eines 20-Fuß-Containers. Planen Sie Anordnung, Sicherung und Entladung der Packstücke.
40 Fuß High Cube
Die zusätzliche Innenhöhe hilft bei voluminöser Ladung. Vergleichen Sie das verpackte Packstück auch mit der Türöffnung.
45 Fuß High Cube
Länger als ein 40-Fuß-High-Cube. Verfügbarkeit, Zufahrt und Umschlagmöglichkeiten müssen für die Strecke bestätigt werden.
Kühlcontainer, Open Top und Flat Rack
Temperaturgeführte oder übergroße Ladung kann Spezialausrüstung erfordern. Benötigt werden Warenbeschreibung, Zeichnungen, Anschlagpunkte und Verpackungsangaben. Die Werte der Standardcontainer gelten nicht automatisch für diese Ausrüstung.
So wählen Sie die passende Größe
- Erstellen Sie eine Packliste mit Außenmaßen und Bruttogewicht jedes verpackten Stücks.
- Kennzeichnen Sie nicht stapelbare, empfindliche oder lagegebundene Ladung.
- Prüfen Sie Zufahrt, Rampe, Gabelstapler oder Kran an beiden Adressen.
- Planen Sie Beladung, Gewichtsverteilung, Sicherung und Entladung.
- Bestätigen Sie Container und zulässige Nutzlast vor der Beladung.
Bei kleineren Sendungen lohnt ein Vergleich zwischen LCL-Sammelladung und FCL-Vollcontainer. Berücksichtigen Sie Konsolidierung, Umschlag, Verpackung, Laufzeit und Zielgebühren.
Das Ladevolumen berechnen
Multiplizieren Sie Länge × Breite × Höhe in Metern und addieren Sie die Volumina aller Packstücke. Ein Karton mit 60 × 40 × 40 cm hat 0,096 m³; zwanzig gleiche Kartons ergeben 1,92 m³.
Das ist das geometrische Packvolumen, noch kein Stauplan. Paletten und Schutzverpackung gehören in die Messung. Nicht stapelbare oder unregelmäßige Güter und die Ladungssicherung können zusätzlichen Raum benötigen.